Для аграрных предприятий важно обеспечивать точный учет массы перевозимых грузов. Это помогает оптимизировать логистические процессы, предотвращать перегрузки и улучшать управление ресурсами. Краснодарское аграрное предприятие решило построить современный пункт весового контроля с автомобильными весами, рассчитанными на наибольший предел взвешивания 80 тонн и длину грузоприемной платформы 18 метров, установленными в приямке. В данной статье рассмотрены этапы строительства такого пункта и его преимущества.

Преимущества весов с установкой в приямке
- Компактность: Весы, установленные в приямке, занимают меньше места на поверхности, что особенно важно на ограниченных территориях.
- Удобство использования: Поверхность весов находится на одном уровне с землей, что упрощает заезд и выезд транспортных средств.
- Защищенность: Весы в приямке защищены от внешних факторов, таких как ветер и пыль, что повышает их долговечность и точность измерений.

Этапы строительства пункта весового контроля
1. Проектирование и подготовка
На первом этапе осуществляется детальное проектирование и подготовка участка для установки весов:
- Анализ требований: Определение необходимых характеристик весов и места их установки с учетом логистических потоков.
- Планирование территории: Разметка участка и разработка плана расположения весов и сопутствующей инфраструктуры.
- Подготовка площадки: Очистка и выравнивание участка, проведение необходимых земляных работ для создания приямка.
2. Создание приямка и фундамента
Для установки весов в приямке необходимо подготовить прочное и устойчивое основание:
- Рытье котлована: Выемка грунта для создания приямка необходимой глубины.
- Укладка дренажной системы: Установка дренажных труб для отвода воды и предотвращения затопления приямка.
- Заливка бетонного основания: Заливка бетонного фундамента для обеспечения стабильности и прочности конструкции.
3. Монтаж весовой платформы
После подготовки приямка проводится установка весовой платформы:
- Сборка и установка платформы: Сборка металлической платформы длиной 18 метров и ее закрепление на бетонном основании в приямке.
- Установка тензометрических датчиков: Размещение датчиков на платформе для обеспечения точности взвешивания.
4. Установка и подключение электроники
На следующем этапе проводится монтаж и подключение электронных компонентов:
- Установка электронного блока управления: Размещение и настройка блока управления для обработки данных с датчиков.
- Подключение дисплея и системы передачи данных: Обеспечение отображения результатов взвешивания и их передача в центральную систему учета.
5. Калибровка и тестирование
Завершающим этапом является калибровка и тестирование весов:
- Калибровка: Проведение калибровки с использованием эталонных грузов для обеспечения точности измерений.
- Тестирование системы: Проверка всех компонентов на корректную работу и устранение возможных неполадок.

Преимущества пункта весового контроля
- Точность и надежность: Современные тензометрические датчики и электронные компоненты обеспечивают высокую точность и надежность измерений.
- Удобство эксплуатации: Весы в приямке удобны в использовании, так как поверхность платформы находится на одном уровне с землей.
- Долговечность: Прочные материалы и качественное исполнение конструкции обеспечивают длительный срок службы оборудования.
- Эффективность работы: Установка пункта весового контроля позволяет улучшить управление логистическими процессами и предотвратить перегрузки.

Заключение
Строительство пункта весового контроля с автомобильными весами, рассчитанными на 80 тонн и имеющими длину платформы 18 метров, установленных в приямке, представляет собой выгодное и эффективное решение для Краснодарского аграрного предприятия. Такое оборудование обеспечивает точный учет массы перевозимых грузов, удобство эксплуатации и долговечность, способствуя оптимизации логистических процессов и повышению эффективности работы предприятия.